同時，曲面造型、漸變分格、無規(guī)則穿孔等特點，造成幕墻面板及龍骨規(guī)格完全不同，無互換性，增加工藝難度;配上復(fù)雜的幾何界面，使得墻面系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)、天窗系統(tǒng)、玻璃系統(tǒng)、吊頂系統(tǒng)等交界面規(guī)格種類繁多，且都為曲線交接，也是項目的一大難點。

汽車使用的鋼化玻璃本就是曲面玻璃，受熱之后變形的程度會更大；所以需要黑色的色釉吸收熱能并傳導(dǎo)至車身框架，熱能總會從高溫物體傳導(dǎo)至低溫物體。至于黑色的小點點總是漸變的，而且會往玻璃中間延伸，這就能將熱能傳導(dǎo)至中間區(qū)域，防止邊緣溫度過高而降低強度。